Ny forskning: sjöfartens minskade svavelutsläpp bakom ökad global uppvärmning

IMO:s svaveldirektiv som infördes 2020 har renat luften från svaveldioxid, men också förtunnat molntäcket som reflekterar solens strålar tillbaka ut i rymden. Enligt ny forskning från universitet i Maryland har detta starkt bidragit till en accelererande global uppvärmning. Forskningen får dock mothugg.

New Research: Shipping's Reduced Sulfur Emissions Behind Increased Global Warming

The IMO's sulfur directive implemented in 2020 has cleared the air of sulfur dioxide but has also thinned the cloud cover that reflects the sun's rays back into space. According to new research from the University of Maryland, this has significantly contributed to accelerating global warming. However, the research is facing criticism.

Ammoniaken kräver ett kunskapslyft

Ammonia Requires a Knowledge Boost

Ammonia is likely to become a future maritime fuel. However, there are certain risks associated with teh chemical. A new pre-study from Lighthouse and the Swedish Transport Administration emphasizes the importance of education and knowledge to ensure the safe and effective implementation of ammonia as fuel.

Danmark i topp på säkerhetslistan – Sverige på 15:e plats

Fartyg under dansk flagg är bäst på att leva upp till internationella regler om sjösäkerhet och sjöfartsskydd. Detta enligt Paris MoU:s vita lista där Sverige hamnar först på 15:e plats.– Det är förstås inte bra, vi brukade ligga topp tre, säger Dan Sarenius, hamnstatskoordinator på Transportstyrelsen.

Denmark at the top of the safety list – Sweden in 15th place

Ships under the Danish flag are the best at adhering to international regulations on maritime safety and security. This is according to the Paris MoU’s white list, where Sweden is ranked 15th. "It’s not good, we used to be in the top three," says Dan Sarenius, port state coordinator at the Swedish Transport Agency.

OSKAR har gjort skärgården säkrare, men inte förbättrat kollektivtrafiken

I projektet OSKAR, som finansierats av Trafikverket, har 20 kvadratkilometer i Göteborgs södra skärgård sjömätts. Det har förbättrat sjösäkerheten, men inte effektiviserat den sjöburna kollektivtrafiken som också var tanken. Detta var omöjligt eftersom data från tidigare skärgårdstrafik inte tillgängliggjordes.

OSKAR made the archipelago safer, but did not improve public transport

In the OSKAR project, funded by the Swedish Transport Administration, 20 square kilometers in the southern archipelago of Gothenburg have been surveyed. This has improved maritime safety but has not optimized the waterborne public transport as intended. Data from previous traffic was not made available.

Så blir infångning av koldioxid ombord kommersiellt gångbart

Avskiljning och infångning av koldioxid ombord nämns alltmer som en nödvändig pusselbit för omställningen till en fossilfri sjöfart. Men för att konceptet ska bli framgångsrikt måste det integreras i en logistik- och värdekedja för lagring, vilket kräver att myndigheter, politiker och branschaktörer samarbetar.

Onboard Carbon Capture´s commercial success hinges on collaboration

Onboard Carbon Capture is increasingly mentioned as one way to reduce emissions. However, for the concept to be successful, it must be integrated into a value chain for storage, which requires cooperation between authorities, politicians, classification societies, and other industry players, writes DNV in a new report.

Vätgasdriven färjetrafik i 28 knop – så funkar det

När: 27 augusti, 11:30-16:30
Var: Stockholms hamnar, Värtahamnen, Stockholm
Arrangörer: Lighthouse & Uppsala universitet, Stockholms Hamnar, Gotlandsbolaget

Framtidens fossilfria sjöfart med vätgasdriven färjetrafik är närmare än vad man kan tro! På detta seminarium som presenterar slutresultaten från forskningsprojektet Vätgasdriven färjetrafik där Uppsala universitet studerat hur ett kostnadseffektivt försörjningssystem för vätgas till en framtida vätgasdriven färjetrafik ska utformas och förverkligas. Det kommer att handla om allt från den nya gröna elproduktion som krävs, till uppbyggnad av vätgasproduktion, till re-fuelling och så förstås – världens första gasturbindrivna vätgasfärja. Inom området finns stora möjligheter och utmaningar!

Välkommen!

Fourth International Conference on Fire Safety at Sea (CFIS) – Gothenburg, Sweden

When: 8 October 2024
Location: Sven Hultins plats 5, Chalmers, Gothenburg, Sweden
Organisers: RISE, Lighthouse & The Swedish Mercantile Marine Foundation