Lighthouse - for a competitive, sustainable and safe maritime sector with a good working environment. |
|
|
|
|
|
Nyhetsbrev / Newsletter #5 - 2025 | | | |
|
Allt har sin tid
Maj är strax här – månaden då svenskar börjar bära t-shirt i
12 grader och deklarerar att “nu är det sommar” trots blåfrusna armar. Samtidigt har Donald Trump vaknat ur
vinterdvalan, satt på sin röda keps och äntligen fått utbrista: “Ska vi
tullkriga lite, eller?” Ingen “vårstädning” är som att damma av gamla
handelskrig. Kina får en ny omgång strafftullar, EU får onda ögat, och resten
av världen får sitta på nålar medan globala fraktrutter ser ut som ett
sällskapsspel där ingen förstår reglerna.
Sjöfarten – den lojala kompisen som alltid ställer upp – får
nu parera ännu en geopolitisk svallvåg. Containrar fastnar, kostnader skjuter i
höjden och världshandeln går som en gammal ångbåt med bromsolja i tanken.
Men här hemma kör vi på. Vi sitter på uteserveringar, kisar
mot solen och låtsas att börskrisen inte påverkar våra liv. För maj är maj.
Ljuset vinner, blommorna blommar, fåglarna kvittrar – och oavsett tullar och
pollenallergi så kommer vi ändå alltid sitta där med en trägaffel i handen
och grillsås i mungipan, och säga “det kunde varit värre”. Och det har vi rätt
i. Det kunde ju varit november.
Men maj är inte bara pollen och träbestick, det är också
förändringens tid. Redan i höstas meddelade Åsa Burman att hon gör sitt sista
år som verksamhetschef på Lighthouse. Beskedet togs förstås emot med ett vemod,
kanske också en viss oro – under drygt ett decennium har Åsa varit den drivande
kraften i att forma Lighthouse till Sveriges samarbetsplattform för
sjöfartsforskning och innovation som hittills engagerat 178 aktörer i olika
projekt.
Men allt har
sin tid. Efter en noggrann rekryteringsprocess har vi glädjen att
välkomna Andreas Bach som ny verksamhetschef. Om det är någon som kan axla Åsas roll så är det just Andreas. Han har länge
suttit i Lighthouse programkommitté och har som Joel Smith, styrelseordförande
för Lighthouse, säger i pressmeddelandet nedan en omfattande erfarenhet från
samtliga sektorer som utgör Lighthouse plattform, nämligen akademin,
näringslivet och den offentliga sektorn. När Andreas tillträder efter
sommaren kommer han under en övergångsperiod arbeta tillsammans med Åsa. Det kommer med andra ord bli bra.
I maj uppmärksammar
vi också en av grundbultarna för en hållbar sjöfart – sjösäkerheten. Vi gör det
under en hel seminariedag betitlad Sjösäkerhet i fokus – vem gör vad och vem
bestämmer.
Välkommen till Lindholmen i Göteborg den 20 maj!
| Andreas Bach ny chef för LighthouseEfter sommaren tillträder Andreas Bach som ny verksamhetschef för Lighthouse. Han kommer närmast från RISE där han är chef för enheten Maritim systeminnovation. | | | Andreas Bach New Director of Lighthouse
After the summer, Andreas Bach will take over as the new director of Lighthouse. He joins from RISE, where he currently heads the Maritime System Innovation unit. | | | Nytt koncept kan förebygga blackouterEn vanlig orsak till att elsystem kollapsar är att kablar slits eller att isoleringen bryts ner över tid. Genom att mäta små, partiella urladdningar i systemet och analysera informationen med hjälp av AI, kan man upptäcka problem i ett tidigt skede och därmed förebygga olyckor. Det visar en ny förstudie från Lighthouse och Trafikverket. | | | New Concept Could Help Prevent Blackouts
A common reason for power system failures is wear on cables or degradation of insulation over time. By measuring small, partial discharges in the system and analyzing the data using AI, it’s possible to detect issues early and thus prevent accidents. This is the conclusion of a new pre-study. | | | Ny rapport: Bränslemix av vätgas och metan knappast något för sjöfartenBränslemixar av vätgas blandat med metan har testats framgångsrikt på mindre förbränningsmotorer. Så hur skulle det funka som ett framtida alternativt bränsle inom sjöfarten? Förmodligen inte så bra, visar en ny förstudie som gjorts inom Trafikverkets branschprogram Hållbar sjöfart som Lighthouse driver. | | | New Report: Hydrogen and Methane Fuel Mix Hardly an Option for ShippingFuel blends of hydrogen mixed with methane have been successfully tested in smaller combustion engines. But how would it perform as a future alternative fuel in the maritime sector? Probably not very well, according to a new prel-study conducted within the industry program Sustainable Shipping. | | | Ny rapport analyserar EU:s sjöfartsforskning och innovationDe senaste fem åren har nästan en miljard euro investerats i forskning och innovation kring hur europeisk sjöfart kan minska sina koldioxidutsläpp. Det konstaterar EU-kommissionens gemensamma forskningscentrum (Joint Research Centre, JRC) i en ny rapport som utvärderar 151 EU-projekt. | | | New Report Analyzes EU Maritime Research and Innovation
Over the past five years, nearly one billion euros have been invested in research and innovation aimed at reducing carbon emissions in European maritime transport. This is stated in a new report from the European Commission's Joint Research Centre (JRC), which evaluates 151 EU-funded projects. | | | Sjösäkerhet i fokus - vem gör vad och vem bestämmer? - Göteborg
När: 20 maj 2025 kl 11:15-16:30 Var: Pascal, Lindholmen Conference Centre, GöteborgSjösäkerhet är en av grundbultarna för en hållbar sjöfart. Det är viktigt att inte tappa fokus på detta samtidigt som både omställningsarbete och omvärldsläge kräver både uppmärksamhet och åtgärder. Under denna dag vill vi diskutera vem gör vad, vem bestämmer och hur kan vi gemensamt jobba framåt. Därför bjuder nu Lighthouse och Föreningen Svensk Sjöfart in till en seminariedag som helt ägnas åt sjösäkerhetsarbetet i Sverige. | Satellit tar sjöfartskommunikationen ut i rymdenFramtidens sjöfartskommunikation är här. VDES ger upp till 32 gånger mer bandbredd än dagens AIS-system och möjliggör dessutom tvåvägskommunikation med satelliter. I ett projekt finansierat av Trafikverket har VDES-transpondrar, både på land och till sjöss, nu framgångsrikt kommunicerat med en svensk testsatellit. | | | Satellite Takes Maritime Communication into SpaceThe future of maritime communication is here. VDES provides up to 32 times more bandwidth than today’s AIS system and also enables two-way communication with satellites. In a project funded by the Swedish Transport Administration, VDES transponders, both on land and at sea, have now successfully communicated with a Swedish test satellite. | | | Färja styrdes från Norge över riddarfjärden i StockholmMindre elektrifierade passagerarfärjor som styrs från land skulle kunna vara ett klimatsmart och effektivt alternativ till broar och vägar. I ett projekt som finansierats av Trafikverket har ett sådant koncept testats framgångsrikt på MF Estelle som i autonomt läge korsat Riddarfjärden i Stockholm. | | | Ferry Controlled from Norway Sailed Across Riddarfjärden in StockholmSmaller electrified passenger ferries controlled from land could be a climate-smart and efficient alternative to bridges and roads. In a project funded by the Swedish Transport Administration, such a concept has been successfully tested on the MF Estelle, which autonomously crossed Riddarfjärden in Stockholm. | | | Delade radardata kan göra isbrytning mer effektivDelning av radardata mellan fartyg och isbrytare kan minska bränsleförbrukning, förbättra samordningen och öka tillgängligheten för isbrytarassistans. Bättre tidseriestudier av is kan dessutom minska behovet av assistanser. Det visar ny forskning finansierad av Trafikverket. | | | Sharing radar data can make icebreaking more efficientSharing radar data between ships and icebreakers can reduce fuel consumption, improve coordination, and increase the availability of icebreaker assistance. Better time-series studies of ice can also reduce the need for assistance. This is shown by new research. | | | External newsCan simulation-led technology extend LNG’s compliance? 24 apr, 2025 All You Need to Know About IMO’s Fragile Shipping Emissions Deal 24 apr, 2025 Trög återhämtning för sjöfarten | Sjömannen 23 apr, 2025 Svår och dyr energiomställning om EU inte satsar på biomassa 23 apr, 2025 Tech, Digitalization Reshape Traditional Maritime Jobs 21 apr, 2025 Stena Bulk svenskflaggar fem tankfartyg 17 apr, 2025 IMO carbon levy breakthrough reshapes shipping's decarbonisation landscape 16 apr, 2025 Regeringen inför bareboat-register i Sverige 15 apr, 2025 BTH inleder samarbete med Kustbevakningen 15 apr, 2025 Dyrt att tanka fel till sjöss 15 apr, 2025 Nytt klimatpaket för sjöfarten 15 apr, 2025 IMO’s new green deal explained 14 apr, 2025 Trumps plan för maritimt världsherravälde 14 apr, 2025 IMO approves net-zero regulations for global shipping 14 apr, 2025 Wind Propulsion more vital than ever amid Geopolitical Setbacks at IMO Talks 14 apr, 2025 Atlantic Shipping Emissions Cut Agreed, But IMO Scrubber Ban Delayed 13 apr, 2025 UN: Countries reach historic deal to cut shipping emissions 13 apr, 2025 Global överenskommelse om sjöfartens klimatstyrning – IMO tar steg mot nettonoll 11 apr, 2025 Lack of urgency and ambition means IMO’s climate action hangs in balance 10 apr, 2025 USA: TRUMP KAN UNDERTECKNA ORDER OM SKEPPSBYGGNADSINDUSTRIN-RTRS 9 apr, 2025 Uppgifter: Trump tar sikte på kinesisk sjöfart 9 apr, 2025 Källor: USA överväger att justera avgiftsplaner för kinesiska fartyg efter kritik - Reuters 9 apr, 2025 Maersk on methanol and adding bio-methane to the mix 9 apr, 2025 U.S. Withdraws from Critical IMO Climate Meeting, Threatens Retaliation Over Emissions Pricing 9 apr, 2025 Sustainable Maritime Fuels Collaborative launched to drive maritime transition in Pacific Northwest 8 apr, 2025 IMO takes action on seafarers’ rights, substandard shipping 8 apr, 2025 Greencarrier vill se en snabbare omställning till fossilfria transporter – erbjuder kunderna gratis biobränsle 7 apr, 2025 CTV-fartyg konverterat till biometanoldrift 7 apr, 2025 Well-to-Wake: Scrubbers Beat HFO on Environmental Performance 6 apr, 2025 Shipping could become a beacon for sustainability 5 apr, 2025 IMO takes action on seafarers’ rights, substandard shipping 4 apr, 2025 New guidelines aim to improve seafarer well-being and address labour shortage 4 apr, 2025 Impending IMO summit must slash shipping’s contribution to climate crisis 3 apr, 2025 Banbrytande fartyg från Stena - Hybridfartyg med vingsegel 2 apr, 2025 Beställningar på alternativa bränslefartyg ökar – metanol dominerar 2 apr, 2025 Vision 2050: Fuel standards to align international shipping with the Paris Agreement 1 apr, 2025 IMO issues interim guidelines for ammonia-fuelled ships’ safety1 apr, 2025
|
|
|
|
|
|