Lighthouse - for a competitive, sustainable and safe maritime sector with a good working environment. |
|
|
|
|
|
Nyhetsbrev / Newsletter #1 - 2021 | | | |
|
Nu kan det bara bli bättre!
Äntligen är 2020 över. Det har varit ett ruttet år. Inte
minst för sjöfarten. Förhoppningsvis återgår allt snart till det någorlunda
normala. På radion sa nån expert nyss att 75 procent av Sveriges befolkning måste
ha vaccinerats innan vi kan börja arbeta och resa som vanligt. Det ska bli fint att få ta sig till Lighthouse kontor på
Lindholmen och jobba med kollegerna IRL igen. Luncha på italienaren vi gillar, "tjöta" fram idéer, trycka ut namnskyltar till våra seminarier, streama med videokameran. Och sen vill vi förstås träffa andra - alla i vårt nätverk och nya bekantskaper. Sådana saker blir den stora skillnaden för oss. Under pandemin har arbetet i
stort flutit på med zoom och webinarier. Visst, vissa projekt har försenats,
men mycket har också genomförts. Under året har till exempel Lighthouse lett
arbetet med att ta fram en nationell agenda för sjöfartsforskning och
innovation. Det är fantastiskt dokument med resoluta förslag som hela branschen
kunnat samlas kring. Låt det bli en språngbräda för 2021 och framtiden! God fortsättning på det nya året! PS. Vi hör snart av oss med information kring när, var och hur lanseringen av agendan sker.
| Vill du ha sjöfartsagendan hemskickad?
Under 2020 har den svenska sjöfartssektorn, under Lighthouse ledning, tagit fram en nationell agenda för sjöfartsforskning och innovation - NRIA sjöfart 2021. Snart kommer den att lanseras. I samband med det kan du få den 32-sidiga skriften skickad till din brevlåda. Kicka på knappen nedan och sedan vidare på "Anmäl till detta event". Fyll i informationen och skriv din hemadress i rutan under "Annan information" så skickas den till dig när det är dags. Vi på Lighthouse vill också passa på att önska er en så god jul som möjligt och ett mycket mycket bättre och gott nytt år!
Kontakt: Lars Nicklason: lars.nicklason@lighthouse.nu, +46(0)31-772 36 73 | Åsa Burman i Sveriges RadioPå trettondagsafton intervjuades Åsa Burman i Ekospecial om fossilfria bränslen för sjöfarten och hur de kan produceras. Det hjälper att ha tillgång till billig el, säger hon bland annnat. Lyssna på inslaget. Åsa Burman kommer in vid 4.30. | Nytt klimatmål: Minska utsläppen med minst 55 procent till 2030Efter hårda förhandlingar kom EU-ländernas stats- och regeringschefer i förra veckan överens att utsläppen av växthusgaser ska minskas med minst 55 procent till 2030. Beslutet kommer att ligga till grund för en bindande klimatlag som EU-kommissionen väntas lägga fram i sommar. | | | New climate goal: Reduce emissions by at least 55 percent by 2030After tough negotiations, the European Union leaders agreed last week that greenhouse gas emissions will be reduced by at least 55 percent by 2030. The decision will form the basis for a binding climate law that the European Commission is expected to present this summer. | | | Se vårt webinar Alternativa marina bränslen - vilka, var och varförVätgas, ammoniak, metanol eller el? Se vårt webinar från den 15 december och hör det senaste om vilka bränslen som sjöfarten kan komma att använda, baserat på studier, scenarios, forskning och prognoser. | Sjöfarten krisar i det tystaSjöfarten är en av de branscher som drabbats hårdast av coronapandemin. Men omvärlden blundar. Under november och december har sjöfarten knappt fått något utrymme i svensk dagspress. | | |
Shipping suffers
in silence
Shipping is
one of the industries hardest hit by the corona pandemic. But during November and December, shipping has hardly been
given any exposure in the Swedish daily press.
| | | Sjöfarten viktig del när konsumtionens klimatpåverkan ska minskasRegeringen har gett Miljömålsberedningen i tilläggsuppdrag att föreslå en samlad strategi för att minska Sveriges klimatpåverkan från konsumtion. Uppdraget, som ska vara klart i januari 2022, ska bland annat genomföra en bred analys av- och möjliggöra etappmål för sjöfartens klimatpåverkan. | | | Mycket hänger på världens regeringarDet finns inga fungerande alternativa bränslen ännu. Och det är dyrt att utveckla dem. Enligt två nya rapporter måste världens regeringar agera om sjöfarten ska bli fossilfri. | | | Governments play a crucial role
There are no viable alternative fuels yet. And it is expensive to develop them. According to two new reports, governments must act and support the shipping industry’s transition to zero-emission.
| | | Mer sol och vind, men räkna inte bort oljanSolceller producerar billig el och vindkraften är på frammarsch. Det är mycket ljus i Internationella energirådets (IEA) nya rapport World Energy Outlook 2020. Samtidigt varnar man för att vi kanske inte ens nått peak oil. | | | More sun and wind, but do not count out the oilSolar cells produce cheap electricity and wind power is on the rise. There’s a lot of good news in the International Energy Council's (IEA) World Energy Outlook 2020. But the report also warns that we may not even have reached peak oil. | | | EventsWed, 13 Jan 2021 SMTF möter... Christopher Pålsson, Lloyd's List Intelligence - Online Wed, 13 Jan 2021 Webinar med fokus på Transport
Wed, 13 Jan - Thu, 14 Jan 2021 Transportforum 2021 - online Tue, 15 Jan 2021 Blå tillväxt sjöfartspolitiksa webinar – vilka finanspolitiska åtgärder behövs för en hållbar återstart? Tue, 19 Jan 2021 Persontrafik 2021 - Göteborg Wed, 20 Jan 2021 SARGASSO webinarium om Patent och Immaterialrätt Wed, 27 Jan 2021 SMTF MÖTER... ANDERS SCHENING, LIFEFINDER - Online Tue, 02 Feb 2021 SMM International maritime trade fair - Hamburg
|
|
|
|
|
|