Lighthouse söker inte längre en koordinator

Vi har en. Hon heter Caroline Ferning och tillträdde i fredags. Hon är som klippt och skuren för tjänsten som koordinator på Lighthouse – gillar varken båtar eller att vara på havet, men brinner för sjöfartens klimatomställning. Hon gillar dessutom att läsa rapporter (jo, på fritiden också) och har själv skrivit en masteruppsats om sjöfartens införlivande i EU ETS. Hon är ett välkommet tillskott på Lighthouse!

Det är också vår nya hemsida. Lite modernare, snyggare och enklare att hitta i än vår gamla. Lighthouse.nu ska vara det självklara navet för den som vill hålla koll på vad som är på gång inom sjöfart och sjöfartsforskning. Ta en koll, bläddra runt. Varför inte bland höstens alla event? Det finns en del att välja på.

Ja, det händer mycket nu. Vi är tillbaka på kontoret och på torsdag ska Lighthouse programkommitté ha sitt första fysiska möte på långt över ett år. Det är inte bara kul att träffa alla igen, det känns på ett sätt också mer angeläget än någonsin. För plötsligt har också sjöfartens omställning hamnat i fokus och blivit, som vi säger på Lighthouse, ”viktig på riktigt”. Efter EU:s klimatpaket ”Fit for 55” och IPCC:s alarmerande klimatrapport tycks världen vara överens – sjöfartens utsläpp måste ner till noll 2050 och land efter land, rederi efter rederi har satt press på IMO.
Det kommer att hända saker. För vår del kör vi på med två fokusgruppsmötem (Hamnar och Smarta fartyg) och ett webinar om arbetsmiljö och social hållbarhet i slutet av oktober.
Nu kör vi!

Datum och tid: 26 oktober 2021, 08.30-11.00
Var: Zoom, länk skickas till anmälda
Anordnare: Lighthouse

WEBINAR

Friska perspektiv på ett sjukt kul jobb

Arbete inom sjöfarten och särskilt ombord på fartyg kan vara fantastiskt roligt och intressant. Samtidigt finns frågor om arbetsmiljö och social hållbarhet som behöver adresseras, i många fall liknande andra sektorer men i vissa fall unika för just arbete ombord.

I slutet av oktober är det den europeiska arbetsmiljöveckan. Vi vill därför erbjuda möjlighet att under en förmiddag fokusera på sjöfartens arbetsmiljö, med Åsa Burman som moderator.

Välkomna!

(Vi har en ny hemsida och bekräftelsemailet som skickas ut vid våra eventanmälningar ser än så länge lite konstigt ut. Det viktiga är att du erhåller ett. Länk skickas ut innan webinariet.)

Många rederier vill men har inte råd att bli gröna

Ekonomiska risker och osäkerhet kring teknik och drivmedel gör att många rederier tvekar att göra gröna investeringar. Det visar Transportstyrelsens rapport Kalkylen måste gå ihop.

Many shipping companies hesitate to go green

Financial risks and uncertainty regarding technology and fuel make many shipping companies hesitate to make green investments. This according to a new report from the Swedish Transport Agency.

Ny förstudie: Så klarade sjöfarten pandemins första år

Passagerartrafiken har drabbats hårt, linjer har lagts ner och besättningar sagts upp. Men i Sverige har ändå samarbetet mellan bransch och stat fungerat relativt bra för att mildra pandemins effekter på sjöfarten. En ny förstudie från Lighthouse tittar närmare på den svenska sjöfartens krishanteringsförmåga under pandemins första år.

New pre-study: How shipping managed the pandemic’s first year

Passenger traffic has been hit hard, lines have been closed and crews laid off. But in Sweden, cooperation between industry and the state has nevertheless worked relatively well to mitigate the effects of the pandemic on shipping. A new pre-study from Lighthouse takes a closer look at Swedish shipping’s crisis management capability during the pandemic’s first year.

Ny förstudie: sjukvården kan bli bättre ombord

Fartygsapoteket behöver moderniseras, patientdokumentationen förbättras liksom den medicinska rådgivningen. En förstudie från Lighthouse konstaterar att den snabba utvecklingen av sjukvården som skett i land inte kommit sjöfarten till del.

New pre-study: healthcare can be better on board

The pharmacy needs to be modernized, while medical records and advice can be improved. A new pre-study from Lighthouse states that the rapid development of healthcare that has taken place ashore has not benefited shipping.