Lighthouse - for a competitive, sustainable and safe maritime sector with a good working environment. |
|
|
|
|
|
Nyhetsbrev / Newsletter
#2 - 2022 | | | | |
Snart så ...
”Vi kör hybridundervisning. Halva klassen på länk och resten
uppdelad i grupper med avstånd emellan i klassrummet. Det är ett jäkla jobb att
få till det där”, sa läraren på Göteborgs universitet.
Fungerar det då?
”Det gör det väl, men när studenterna lämnar klassrummet lägger
de armarna om varandra och går ut och fikar”, svarade läraren med ett uppgivet
skratt.
En gör så gött en kan, som Ralf Edström sa. Följer reglerna.
Står ut. En vecka till. Sen är det 9 februari – datumet då restriktionerna enligt
siarna i media kommer att hävas. Preben är redan på bollen, bröt på egen
planhalva och skickar nu ett strålande inlägg rakt mot Ralf. Bara att hoppa upp
och nicka in den i öppet mål! Eller kanske drämma till på volley? Bengt Grive får
kolla klockan.
Sen får vi hoppas att domaren blåser av den här matchen.
Ralf och alla andra svenskar är rejält trötta. Går på knäna. Så skönt det ska
bli att få fira segern tillsammans!
På Lighthouse börjar vi förbereda oss. Den 17 mars hoppas vi
kunna arrangera Hållbar sjöfarts årskonferens på Lindholmen i Göteborg – vår första
fysiska tillställning på över två år. I förra veckan deltog vi också i möte kring
planeringen av den Maritima mötesplatsen i Almedalen. Det känns verkligen som att
allt är på gång nu. Och ute blir det ljusare för varje dag!
PS: Glöm inte uppstarten av den nya fokusgruppen
Fossilfri sjöfart 11 februari | Datum och tid: 17 mars 2022, 10.00-15.00
Var: Lindholmen, Göteborg eller Zoom, länk skickas till anmälda
Anordnare: Lighthouse Årskonferens Hållbar sjöfartVälkomna att lyssna på resultaten från de senaste projekten inom Hållbar sjöfart. Det handlar om allt från säker vätgasinstallation och koldioxidinfångning ombord till utmaningarna med just in time, hamninfrastruktur, nya sensorer och gamifiering som kan underlätta planeringsprocesser.En hel del nya projektet kommer också att presenteras. Vi hoppas kunna ha denna konferens på Lindholmen i Göteborg. Om det inte är möjligt att ha ett fysiskt evenemang kommer vi istället arrangera ett webinar kl 9-12. Välkomna att anmäla er! | Energimyndighetens sjöfartsprogram upphör83 miljoner kronor på sex år. Mer pengar till sjöfartsforskning blir det inte från Energimyndigheten – åtminstone inte från sjöfartsprogrammet som med all sannolikhet inte får någon förlängning. | | | The Energy Agency’s maritime program endsSEK 83 million in six years. There will not be more money for maritime research from the Swedish Energy Agency – at least not from the maritime program, which will not receive an extension. | | | Överflyttning av gods sker knappt”Det finns få tecken på att det har skett en överflyttning från väg till järnväg och sjöfart, eller att förutsättningarna för detta har förbättrats över tid.” Det skriver Trafikanalys i en ny rapport. | | | Shift from road to rail and shipping hardly takes place“There are few signs that there has been a shift from road to rail and shipping, or that the conditions for this have improved over time”, writes Transport Analysis in a new report. | | | ”Sjukt tillfredsställande när jag kunde presentera mitt resultat”Han gillar högt ställda förväntningar, ansvar och att få prestera ihop med andra i projekt. Och det var just vad som utmärkte Alfred Rapaports år som Lighthousetrainee. En av höjdpunkterna var att få förtroendet att driva ett eget projekt. | | |
"So
satisfying when I was able to present my results"
He likes
high expectations, responsibilities and being able to perform together with
others in projects. And that was exactly what distinguished Alfred Rapaport's
year as a Lighthouse Trainee. One of the highlights was to be trusted to lead his
own project.
| | | Samarbete är framtidens bränsleSiktet är inställt på framtidens fossilfria sjöfart. Men för att nå dit behövs ett nytt bränsle. På DNV:s webinar The fuel of the future som hölls under tisdagen fick över 5 000 deltagare veta att bränslet stavas S-A-M-A-R-B-E-T-E. Och det över alla gränser. | | | Collaboration is the fuel of the future
The focus is on the fossil-free shipping of the future. But to get there, a new fuel is needed. At DNV’s webinar The fuel of the future, which was held on Tuesday, more than 5,000 participants learned that the fuel is spelled C-O-L-L-A-B-O-R-A-T-I-O-N. And across all borders.
| | | Fick kanonjobb direkt efter TraineeprogrammetLighthouse Traineeprogram ger en skjuts rakt in i sjöfartsbranschen. Fråga bara Erik Blackert. Direkt efter traineeåret fick han jobbet som han hela tiden siktat på. | | | Got his dream job right after the Trainee programme
The programme provides a boost straight into the shipping industry. Just ask Erik Blackert. Immediately after the trainee year, he got the job he was aiming for. | | | | | EventsWed 02 Feb 2022
2 februari @ 1:00 f m - 3:30 e m
Lighthouse Fokusgrupp Smarta fartyg möte nr 5 Wed 02 Feb 2022
SMTF möter… Christopher Pålsson, Lloyd’s List Intelligence Thu 03 Feb 2022
Optimizing ship operations through maritime management systems – Online Thu 03 Feb 2022
Cluster 5 Info Day on 3 February 2022 Fri 04 Feb 2022
Horizon Europe – Cluster 5 calls 2022 – virtual brokerage event Fri 04 Feb 2022
Interreg Roadshow – Västra Götaland – online
Mon 07 Feb 2022
Horizon 2020 Research and Innovation delivering smart, green, safe and competitive waterborne transport Tue 08 Feb 2022
Transportstyrelsens sjöfartsseminarium Tue 08 Feb 2022
Intermodal Freight Forum Europe - online Tue 08 Feb 2022
Sjöfartens energiomställning – vad, hur och när? – online
Tue 08 Feb 2022
Decarbonisation – A Naval Base Journey – Online
Thu 10 Feb 2022
Fairway Forward Seminar – The Maritime Sector 2030 Thu 10 Feb 2022
Managing the challenges of marine concept design – online Fri, 11 Feb 2022
Uppstartsmöte Fokusgrupp fossilfri sjöfart Tue 15 Feb 2022
The Role of Maritime Trade in the Post COVID Recovery – Europe Focus – Online
Thu 17 Feb - 18 Feb 2022
Hearing om styrmedel inför nästa klimatpolitiska handlingsplan – online
Tue, 22 Feb - 23 Feb 2022
4th Annual Hybridization and Electrification Forum of NRMM 2021 – online
Wed 23 Feb 2022
SMART4SEA – Online
Fri 25 Feb 2022
IMarEST 117th Annual Dinner – London
Sun, 27 Feb 2022
TPM22: Relationships Matter – Long beach, California Wed 9 Mar - 10 Mar 2022
Container Terminal Automation Conference – London
Wed 9 Mar - 10 Mar 2022
SJÖLOG 2022 - Göteborg Tue 15 Mar - 17 Mar 2022
Oceanology International 2022 - London
Wed 16 Mar - 18 Mar 2022
FC Expo - Tokyo
Thu 17 Mar 2022
Årskonferens Hållbar sjöfart Wed 23 Mar 2022
CLOSER årliga konferens och årsmöte - Göteborg
Mon 28 Mar - 31 Mar 2022
International Battery Seminar - Orlando, FL + online
Tue 29 Mar 2022
CMA Shipping Expo & Conference – Stamford, Connecticut Mon 4 Apr 2022
Nor-Shipping – Oslo Tue 5 Apr - 7 Apr 2022
Shippax Ferry Conference – Silja Serenade, Stockholm – Helsingfors Fri 8 Apr 2022
Eriksberg Boat Show – Göteborg Mon 11 Apr 2022
Marine Money London
Mon 25 Apr 2022
Hannover HFC Fair
Tue 26 Apr 2022
World Maritime Technology Conference 2022 – Köpenhamn Thu 28 Apr 2022
Svensk Sjöfarts årsmöte 2022 Tue 3 May - 4 May 2022
European Environmental Ports Conference – Rotterdam Tue 3 May 2022
Power Electrification Summit – Göteborg Tue 3 May 2022
Global LNG Bunkering Summit 2022
Mon 09 May - 13 May 2022
Portugal Shipping Week - Lissabon Tue 10 May 2022
WISTA Atlantic Forum 2022 - Lissabon, Portugal
Wed 11 May - 12 May 2022
Smart Digital Ports of the Future 2022 - Rotterdam Wed 11 May 2022
WISTA Nordic Gathering on Åland 2022 – Mariehamn, Åland Thu 12 May 2022
Maritime Day Åland - Mariehamn, Åland Fri 13 May 2022
Career Event 2022 - Linnéuniversitetet, Kalmar Mon 16 May 2022
World Ports Conference 2022 – Vancouver Kanada Wed 18 May 2022
Container Shipping Conference – Online Thu 19 May 2022
European Ferry Shipping Summit – Malmö Thu 26 May - 27 May 2022
Spinnaker Maritime People & Culture Conference - London Mon 6 Jun 2022
Posidonia 2022 - Aten Sun 12 Jun - 14 Jun 2022
International Mass Rescue Conference (G5) - Göteborg Tue 14 Jun - 15 Jun 2022
Donsö Shipping Meet – Donsö, Göteborg Thu 16 Jun - 17 Jun 2022
Transportforum 2022 Tue 21 Jun - 23 Jun 2022
The International Exhibition of Electric and Hybrid Marine Charging and Propulsion Technologies and Components – Amsterdam Sun 03 Jul - 07 Jul 2022
Almedalsveckan 2022 Sun 03 Jul - 07 Jul 2022
Maritima mötesplatsen – Visby | External newsJanuari 31, 2022 Samordnare för inrikes sjöfart får utökat uppdragJanuari 31, 2022 Furetank beställer nytt med option på flerJanuari 28, 2022 Färre i sjönöd under 2021Januari 28, 2022 DNV Selected to Lead “pioneering” Ammonia Bunkering Safety StudyJanuari 27, 2022 Hybridoljor bättre för luften – men sämre för havetJanuari 27, 2022 Svensk Sjöfart i Altinget debatt: ”Miljömålsberedningen riskerar att missa målet”Januari 27, 2022 DNV selected to lead pioneering ammonia bunkering safety study in SingaporeJanuari 26, 2022 DP World Joins Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon ShippingJanuari 26, 2022 Läs Svensk Sjöfarts senaste nyhetsbrevJanuari 26, 2022 BHP: Don’t overlook LNG waiting for zero carbon silver bulletJanuari 26, 2022 Havsstormar i Antarktis orsakar stora koldioxidutsläppJanuari 26, 2022 Ny position om smarta fartyg – människan fortsatt i centrumJanuari 25, 2022 Transportföretagen och Finmobility i försvar för biodrivmedelJanuari 20, 2022 WasteFuel to Launch Bio-methanol Marine FuelJanuari 19, 2022 Ny storsatsning på marin forskningJanuari 19, 2022 Sjöfartens omställningsarbete i Sveriges Radio KlotetJanuari 19, 2022 ”Ska vi jobba med hav och vattenutmaningar så kan vi inte göra det själva”Januari 19, 2022 MHI: Successful Demonstration Test of World’s First Fully Autonomous Ship Navigation Systems on Coastal Ferry in Northern KyushuJanuari 19, 2022 Förövaren är nästan alltid närmsta chefenJanuari 19, 2022 Europe and the world need to draw the right lessons from today’s natural gas crisisJanuari 19, 2022 Blå forskning nyckel till hållbar framtidJanuari 19, 2022 Svårt för sjöfarten att klara klimatomställningenJanuari 19, 2022 Korea Maritime & Ocean University Researchers Champion LPG as a Green Alternative Ship FuelJanuari 17, 2022 Maritimt vätebränslecellsystem på gång från YanmarJanuari 17, 2022 Sjöfartens svårnavigerade omställning bort från det fossilaJanuari 17, 2022 Rikard Engström till TrafikverketJanuari 17, 2022 NGOs Call on Shipping Industry to Reduce Underwater Noise to Protect Marine LifeJanuari 17, 2022 Vågrätt visade goda exempelJanuari 14, 2022 ”Närmast bisarrt” EU-förslag slår mot svensk sjöfartJanuari 14, 2022 Training Tips for Ships: Are Mariners Knowledge Workers?Januari 14, 2022 Världssjöfartsuniversitetet kan utfärda examinaJanuari 13, 2022 Trafikverket levererar planeringsverktyg för intermodala transporterJanuari 13, 2022 14 nya saker för ett bättre havJanuari 13, 2022 Stora koldioxidutsläpp från sjöfarten undantas i EU-förslagJanuari 13, 2022 Korean Researchers Cite Benefits for LPG as Alternative Maritime FuelJanuari 12, 2022 26 miljoner ton koldioxid utelämnas från EU:s utsläppsrättshandelssystem för sjöfarten – Svensk Sjöfart kräver ändringJanuari 12, 2022 Nu inrättas nationellt programråd för sjöfartsbranschenJanuari 12, 2022 Sjöfarten står för 90 procent av all frakt – så transporteras bananen, tröjan och brädanJanuari 11, 2022 Klart: Stena Line flyttar till HisingenJanuari 11, 2022 Forskaren: Vi måste dra ner på fartygsfrakternaJanuari 11, 2022 Maritime Reporter and Engineering news, January 2022 IssueJanuari 10, 2022 New Studies Find Unprecedented Impact from Supply-Chain TurmoilJanuari 10, 2022 Jörgen Warborn (M) leder EU:s arbete för en grönare sjöfartJanuari 10, 2022 Sjöfarten välkomnar EU:s plan för miljölagJanuari 10, 2022 Did MEPC 77 deliver for decarbonisation?Januari 7, 2022 Going forward: what does the future hold for container vessels?Januari 7, 2022 Global Supply Pressures May Be Nearing PeakJanuari 5, 2022 Podcast – Maritime Outlook 2022Januari 4, 2022 Mer förnybart från årsskiftet kan ge dyrare bränsleJanuari 1, 2022
| |
|
|
|
|
