När vägen blir intelligent

Hur kan ITS och digitalisering göra våra vägar och broar självlärande, uppkopplade och mer hållbara? 

InfraSwedens utvecklingsledare Magnus Hjälmdahl reflekterar över hur smarta system öppnar nya möjligheter för underhåll, säkerhet och samarbete i hela branschen.

Vi är vana vid att tänka på vägar, broar och tunnlar som något stabilt, nästan evigt. De planeras tio–tjugo år framåt, byggs, invigs och ligger kvar i årtionden utan större förändringar.

Men digitaliseringen av transportsystemet förändrar allt. För bara 20 år sedan blev smartphones allmänt tillgängliga. För tre år sedan lanserades den första öppna versionen av ChatGPT. Tittar vi tre, tio eller tjugo år framåt är utvecklingen inom ITS, digitalisering och AI så snabb att begreppet “färdig infrastruktur” håller på att förlora sin mening.

Vi rör oss mot en verklighet där infrastrukturen blir ett ständigt lärande system – uppkopplat, självlärande och datadrivet. Den blir del av ett ekosystem tillsammans med förare, fordon och tjänsteleverantörer. Ingen aktör ensam styr längre över helheten.

Denna omställning är både nödvändig och svår. Nödvändig, eftersom transportsystemen står inför enorma utmaningar: klimat, säkerhet, tillgänglighet och resurser. Svår, eftersom anläggningsbranschen är van vid att upphandla etablerade lösningar som levereras färdiga enligt specifikationer som gjordes flera år tidigare.

Här kommer strategiska innovationsprogram som InfraSweden och Drive Sweden in. Genom att samla väghållare, fordonstillverkare, leverantörer, industri och akademi skapas en arena där vi inte bara pratar om framtiden – vi driver den framåt.

Tänk om vägen själv kunde berätta när den behöver underhåll. När maskiner, fordon, sensorer och telefoner genererar data i realtid kan vi förutse slitage, planera insatser och undvika onödiga arbeten. Datadrivet underhåll och beslutsstöd är inte längre en vision, utan en konkret möjlighet.

Projekt som Digital Vinter, Digital Bro och resvaneanalys med mobildata visar vägen. Genom att dela data från mobila enheter, fordon, drönare eller sensorer kan vi skapa robustare, mer hållbara och socialt inkluderande transportsystem. Vi kan identifiera otrygga platser, anpassa drift efter användning och skapa offentliga rum där alla känner sig trygga, oavsett ålder eller funktionsvariation.

Men tekniken är bara en del av lösningen. Vi måste också förändra arbetssätt och kultur inom branschen. Anläggningsbranschen har länge arbetat i stuprör – offentligt mot privat, väg mot järnväg, drift mot investering. Digitalisering kräver tvärfunktionella samarbeten, öppen datadelning och nya affärsmodeller.

InfraSweden och Drive Sweden vill skapa mötesplatser där väghållare, leverantörer, konsulter och akademi kan dela kunskap och bygga förtroende. Endast tillsammans kan vi gå från pilotprojekt till verklig implementering.

Sverige har länge varit stolt över sin trafiksäkerhet och ingenjörstradition. Nu krävs något mer: modet att ta ledartröjan även inom digitalisering. Att våga prova nytt, samarbeta med nya aktörer och se värdet i data lika mycket som i betong. För vägen framåt handlar inte längre om fler mil asfalt – den handlar om intelligens, samarbete och förtroende.

Precis som vägen, fordonet och föraren måste alla aktörer i branschen prata med varandra. Och på tal om det: den 1 januari 2027 träder ett lagförslag i kraft som möjliggör självkörande fordon i Sverige. Då kanske vägen inte längre behöver prata med föraren, utan bara med fordonet. Men alla aktörer kommer att behöva samarbeta ännu mer.

Är vi redo?

Aktuellt

SMART KLIMATOMSTÄLLNING 

InfraSweden presenterade SKUNK på Samhällsbyggnadsdagarna

Under årets Samhällsbyggnadsdagar den 8–9 oktober på Stockholmsmässan deltog InfraSwedens utvecklingsledare Stefan Uppenberg från WSP och presenterade forskningsprojektet SKUNK – Systematisk kunskapsspridning för klimatomställning.

Projektet, som genomförts av WSP, Chalmers och IVL Svenska Miljöinstitutet med stöd från Mistra Carbon Exit och InfraSweden, syftar till att sprida praktiskt användbar kunskap om hur anläggningsbranschen kan minska sina klimatutsläpp. Genom att översätta forskningsresultat till verktyg som AMA Anläggning och kommunala tekniska handböcker blir det enklare att ställa och följa upp klimatkrav i upphandlingar.

I projektets fallstudier med Uppsala, Skellefteå och Eskilstuna kommuner har en modell tagits fram för hur klimatkrav kan införas på ett logiskt och enkelt sätt. Modellen bedöms kunna effektivisera arbetet och bidra till gemensamma standarder i branschen.

– Vi vill göra det enkelt att ställa klimatkrav i alla projekt – oavsett storlek eller beställare, berättade Stefan Uppenberg under sitt anförande. Det handlar om att använda den kunskap som redan finns och göra den tillgänglig i vardagens verktyg, säger Stefan Uppenberg.

Presentationens budskap väckte stort intresse bland deltagarna på konferensen, som samlade ledande experter, forskare och beslutsfattare från hela samhällsbyggnadssektorn. SKUNK-projektet avslutades under våren 2025 och är ett viktigt steg mot en mer konkret och genomförbar klimatomställning i anläggningsbranschen.

GLOBALT UTBYTE

Brasiliansk delegation på studiebesök i Sverige

Tillsammans med Viable Cities välkomnade vi i veckan en delegation från Brasilien med borgmästare, stadsplanerare och representanter från näringsliv och akademi. Syftet var att lära mer om hur Sverige arbetar med grön innovation och klimatsmart infrastruktur.

Under besöket utforskade vi hur svenska initiativ inom våra innovationsprogram driver klimatomställningen genom styrning, innovation och samverkan. Och hur arbetssätten kan anpassas och implementeras i en brasiliansk kontext, med fokus på:

• Klimatneutrala färdplaner
• Digitalisering och cirkularitet
• Samverkan mellan kommun, näringsliv och forskning
• Finansieringsmodeller och testbäddar för praktisk förändring

UTLYSNING

AI revolutionerar transportinfrastrukturen – ny chans att söka finansiering

AI är på väg att bli en game-changer i transportinfrastrukturen. Redan idag har InfraSweden finansierat flera framgångsrika AI-projekt – från automatiserad tunnelinspektion och smart broövervakning till prediktivt väg- och järnvägsunderhåll – och många av resultaten är på god väg mot storskalig implementering. Resultaten visar stor potential – både för lägre kostnader och ökad säkerhet.

Nu öppnar Vinnova en ny utlysning: ”Tillämpad AI för industrin genom avancerad digitalisering 2026”. Här erbjuds finansiering för industriellt drivna FoI-projekt där ett konsortium på minst två aktörer krävs, varav minst ett industriföretag. Projekten ska använda AI antingen för realtidstillämpningar i sensorkedjan eller för avancerat beslutsstöd. De kan pågå i upp till två år och få stöd på mellan 2-10 miljoner kronor, där Vinnova täcker upp till hälften av de stödberättigande kostnaderna. Totalt avsätts cirka 60 miljoner kronor, och sista ansökningsdag är den 13 januari 2026.

Vi vill därför uppmuntra alla aktörer inom transportinfrastruktur – entreprenörer, konsulter, leverantörer, akademi och institut – att ta chansen att bygga vidare på erfarenheter från tidigare projekt och omsätta nya AI-idéer i verklighet.

PRISUTDELNING

InfraAwards 2025 – snart koras vinnaren

Juryn jobbar för fullt med att utse en vinnare bland nio spännande bidrag. Missa inte prisutdelningen den 4 november på Lindholmen Conference Centre i Göteborg!

I samband med prisutdelningen bjuder InfraSweden och Drive Sweden på ett seminarium om hur delad data från mobila enheter kan förbättra transportinfrastruktur och skapa trygga, tillgängliga offentliga rum – med internationell inspiration och innovativa företag i fokus.

Infraprojekt

Lignin kan göra Sveriges trafikskyltar fossilfria 

Kan en vägskylt bidra till klimatomställningen? Ja.

 Projektet Biobaserade trafikskyltar för en hållbar trafikmiljö, finansierat av InfraSweden, visar att biobaserade alternativ kan minska klimatpåverkan med mer än 90 % jämfört med dagens skyltar. 

- Vi har visat att lignin, som länge setts som en restprodukt, kan bli en strategisk resurs för hållbar infrastruktur, säger projektledaren Pierre Munier på RenFuel. 

Biobaserade skyltar kan bli små detaljer med stor effekt – både för klimatet och för nya affärsmöjligheter i svensk bioekonomi.

NÄSTA STEG MOT VERKLIG INNOVATION 

InfraSweden bjuder in till höstens och vinterns innovationsworkshopar

För att hjälpa våra projekt att gå från idé till verklig nytta erbjuder InfraSweden tematiska innovationsworkshopar online – ett uppskattat komplement till vår stora vårworkshop.

Syftet är enkelt: att tillsammans ta steg mot implementerade lösningar som skapar värde för dem innovationen är till för.

Under hösten och vintern bjuder vi in till tre tillfällen med olika fokusområden:

4 november – Att sälja in sitt projekt

Perfekt för dig som ska pitcha på resultatkonferensen den 13 november!

Innovationer gör ingen skillnad om de inte får fäste i verkligheten. Den här praktiska workshopen hjälper dig att vässa din pitch till finansiärer, samarbetspartners och andra nyckelpersoner.

Vi tränar tillsammans på att skapa kortfattade och kraftfulla presentationer av era egna projekt och ger konkreta tips om:

·       Hur du väcker intresse och engagemang

·       Hur du paketerar nyttan i ditt projekt

·       Hur du bygger allianser och attraherar resurser

27 januari – Att utveckla en hållbar affärsmodell

En framgångsrik innovation behöver mer än en bra idé – den måste kunna skapa värde över tid.

Under denna workshop arbetar vi tillsammans med era affärsmodeller och fokuserar på frågor som:

·       Hur skapar innovationen nytta, för vem och hur blir den långsiktigt hållbar?

·       Hur kan ni visa vägen från idé till verklig användning och värdeskapande?

3 februari – Att planera för implementering

För att en innovation ska göra skillnad krävs planering för hur den ska tas i bruk.

I den här workshopen fokuserar vi på:

·       Hur ni konkretiserar användare, behov och miljöer

·       Hur ni kan anpassa lösningen för verklig användning

·       Hur ni engagerar intressenter och säkrar fortsatt finansiering

Vi delar erfarenheter, stöttar varandra och jobbar praktiskt med era egna implementeringsplaner.

Kommande evenemang