Synergier mellan förnybart flygbränsle och hållbara vägtransporter
"När efterfrågan på flytande drivmedel minskar för vägtrafiken är det viktigt att andra transportslag tar över stafettpinnen genom att öka sin efterfrågan på förnybara drivmedel. Att hålla efterfrågan hög är en förutsättning för att kunna upprätthålla en livskraftig produktion av förnybara drivmedel i Sverige. Här kan flygbranschen, och den ökade efterfrågan på förnybara flygbränslen spela en viktig roll för att möjliggöra inhemsk produktion av förnybara drivmedel även i framtiden.."
Ludwig Kollberg är ansvarig för näringspolitik på Preem och ledamot i KNEG:s styrelse.
Riskfyllt med stora fordonsflottor av diesellastbilar
"Om det är någon som fortfarande tycker det verkar riskabelt att investera i klimatsmarta lastbilar – ja, då kanske det är dags att vända på frågan. Vilken risk innebär det att sitta kvar med stora fordonsflottor av diesellastbilar? Hur länge har dessa bilar access till våra storstäder, och hur lågt kommer deras värde att droppa när nya regler införs? Som representant för Sveriges idag enda tillverkare av flytande biogas talar jag förstås i egen sak.."
Sofia J Nordström är Sales & Marketing manager HDV på FordonsGas och ledamot i KNEG:s styrelse.
Energimyndigheten har beviljat stöd för projektet Etanolarena Östergötland som ska demonstrera hållbar etanolproduktion och etanollastbilar, samt fungera som en unik världsutställning för hållbara tunga transporter baserat på svensk teknik.
Bakom projektet står bland annat Scania och Lantmännen och en rad regionala intressenter i Östergötland. – Med Scanias etanoldrivna lastbil för fjärrtrafik erbjuds våra kunder ännu ett fossilfritt alternativ som hjälper dem att minska sina utsläpp, säger Henrik Dahlsson, hållbarhetsansvarig på Scania Sverige.
Etanolen som används till etanolarenans lastbilar har svenskproducerat ursprung från skogs- eller jordbruk och levereras av Lantmännen Agroetanol och SEKAB Biofuels & Chemicals. Detta möjliggör växthusgasreduktion med upp till 90 procent jämfört med fossil diesel. Dessutom bidrar det till väsentligt lägre utsläpp av kväveoxid och partiklar än Euro 6 gränsvärden.
Den 19 februari överlämnade Volvo Lastvagnar sina två första helt eldrivna fordon – en sopbil till avfalls- och återvinningsföretaget Renova samt en distributionslastbil till DB Schenker och partneråkeriet TGM.
– I takt med att tekniken blir ett konkurrenskraftigt alternativ för fler kunder kommer vi att fortsätta att utveckla vårt erbjudande för eldrift, säger Volvo Lastvagnars vd, Roger Alm.
Båda lastbilarna är av modellen Volvo FL Electric och ingår i en förserie som utvecklats i samverkan med utvalda kunder. Under andra halvåret av 2019 påbörjas serietillverkning av lastbilen samt syskonmodellen Volvo FE Electric.
Onsdag den 13 mars bjuder samverkansprojektet ”Västsvensk arena för flytande biogas” in till invigningen av FordonsGas fjärde tankstation för flytande biogas, i Götene.
– Den nya stationen i Götene är inte bara en ny tankstation för flytande gasenergi – den är även ett viktigt steg i utvecklingen mot att göra hela transportbranschen mer hållbar, säger Emil Glimåker, vd FordonsGas Sverige AB.
Tankstationen är finansierad via Klimatklivet och är den första för flytande gas som möjliggörs av detta investeringsstöd. I samband med invigning påbörjas också en forskningsstudie, finansierad av Västra Götalandsregionen och ledd av IVL och Chalmers Tekniska Högskola, för att påvisa den flytande biogasens roll i omställningen till ett fossilfritt transportsystem.
Workshop: Hur samverkar vi för att minimera klimatpåverkan från livsmedelstransporter
Till denna workshop bjuder vi in varuägare inom livsmedelsbranschen och KNEGs
aktörer med expertis inom bränsle, fordon och transportlogistik, för att utbyta erfarenheter, kunskap och idéer om
hur vi kan samarbeta för att minska klimatpåverkan från godstransporter.
Plats: Lantmännen, Sankt Göransgatan 160A, Stockholm.
Klimatet kan inte vänta. På årets KNEG-seminarium i Almedalen lyfter representanter ifrån KNEG vilka politiska initiativ som behövs för att branschen ska våga investera i ny teknik och diskuterar detta med utvalda politiker.
Plats: Aktuell hållbarhet arena. Tid: 3 juli kl 13.00-13.45
KNEG resultatkonferens 2018. Foto Pierre Olsson, Schenker AB
KNEG-konferens i samarbete med NTM
KNEG:s årliga konferens får ny kostym då den arrangeras i samarbete med NTM - Network for transport measure. Med denna gemensamma kraftsamling belyser vi vad som konkret behöver göras för att nå 70%-målet till 2030.
Plats: 7A centralen, Vasagatan 7, Stockholm Tid: 30 september kl 13-17
Innovationsprogrammet Triple F, som startade under 2018, bjuder in till en öppen resultatkonferens och årsmöte i Stockholm. Key note är Gunnar Falkemar, professor emeritus i statsvetenskap vid Göteborgs universitet.
Plats: Courtyard by Marriott, Kungsholmen, Stockholm Tid: 11 april 09:30-16:00 Arrangör: Triple F
Ekotransport 2030 är konferensen för alla som vill delta i omställningen till framtidens transportlösningar. Med trendspaningar, debatter och seminarier analyseras och utvärderas utvecklingen mot en fossiloberoende fordonsflotta.
Plats: Münchenbryggeriet i Stockholm Tid: Tisdag 7 maj kl 08.00–17.00 Arrangör: 2030-sekretariatet och Aktuell Hållbarhet
Om du inte redan prenunemerar på detta nyhetsbrev, registrera dig via länken nedan.Du kan också enkelt bjuda in andra som du tycker bör ta del av detta innehåll, samt tipsa oss om nyheter.
KNEG - Klimatneutrala godstransporter på väg, är ett samarbetsprojekt som arbetar för att godstransporterna på de svenska vägarna ska vara klimatneutrala. Vill du inte längre ha utskick från KNEG klicka här.
