Vad innebär din roll som utvecklingsledare för InfraSweden?
InfraSwedens verksamhet kommer under slutfasen till 2027 att fokusera på implementering av projektresultat från programmet. Där bidrar jag som utvecklingsledare genom bland annat stöd till projekt och behovsägare för hjälp till innovation, spridning av lyckade projektresultat för att nå ut med projektens och programmets resultat och effekter, stödjande av utveckling av affärs- och organisationsformer, samt samverkan med behovsägare och andra intressenter. Två områden som jag fokuserar på speciellt just nu är fortsatt utveckling av det Beställarnätverk för en klimatneutral anläggningssektor som InfraSweden drivit sedan 2021, samt att driva på branschens omställning till nollutsläppsentreprenader med hjälp av elektrifiering.
Vilka, anser du, är de främsta klimatutmaningarna inom transportinfrastruktur?
80-90% av branschens utsläpp av växthusgaser ur ett livscykelperspektiv kommer från betong, stål, asfalt, arbetsmaskiner och tunga transporter. Om vi kan accelerera omställningen till att använda de mest klimatförbättrade varianterna kan utsläppen minskas drastiskt. Det är redan idag möjligt att minska utsläppen med mer än 50% genom att använda lösningar som finns på marknaden.
Vilka är de mest lovande lösningarna på ovanstående?
För alla dessa ”big five” finns idag lösningar med i stort sett noll utsläpp av växthusgaser ur ett livscykelperspektiv. De flesta är dock fortfarande i en introduktionsfas, så det gäller att efterfrågan finns så att de introduceras på marknaden och skalas upp.
Hur ser ni till att innovationer verkligen används?
Genom samverkan med behovsägare så att beställare börjar efterfråga de klimatbästa lösningarna på ett sätt som är tydligt och långsiktigt, så att marknaden kan investera för att leverera på de behoven. Samverkan och förståelse för allas roller och förutsättningar i leverantörskedjan är mycket viktigt!