Regeringsuppdrag åt Trafikverket gällande kompetensförsörjning
Det planeras för omfattande satsningar inom
järnvägen vilket förutsätter en god kompetensförsörjning. FSJ ser därför mycket
positivt på att Trafikverket erhållit ett regeringsuppdrag att utreda och
föreslå åtgärder för att stärka kompetensförsörjningen inom järnvägsområdet.
Utredaren heter Terje Johnsson och kommer från Afry. Han har under den första
månaden varit runt och träffat järnvägsbranschen, inklusive FSJ:s styrelse, för att
fånga upp branschens identifierade kompetensförsörjningsutmaningar.
Järnvägscollege var en efterlängtad satsning med uppdrag att
tillsammans med branschen ta fram kvalifikationskrav för järnvägsyrken så att yrkeshögskolor
lättare kan starta utbildningar. Men det är fortfarande svårt att starta och driva
utbildningar som ger branschen behöriga tekniker. Det finns en rad utmaningar som bland
annat rör Trafikverkets krav på utbildningar, övningsanläggningar, lärare och
behörigheter. Det gör det fortfarande svårt för utbildningsanordnare att bedriva järnvägsutbildningar
samt att ersättningen från Myndigheten för Yrkeshögskolan inte täcker de
omkostnader som krävs för att bedriva järnvägstekniska utbildningar.
Utredaren ska leverera sina slutsatser till
regeringen den 16 maj. Vi hoppas att regeringen ser att en förutsättning för
att klara satsningarna på ett ökat underhåll och en utbyggnad av järnvägen är att entreprenörerna kan anställa utbildad personal. För att det ska utbildas
fler behöriga järnvägstekniker måste Trafikverket/Trafikverksskolan få ett uppdrag att
hjälpa andra Yrkeshögskolor att starta utbildningar som ger behöriga
tekniker.
I regeringsuppdraget ingår det också att ta reda på hur stor
kompetensbristen är. Denna fråga menar dock FSJ:s styrelse att det är svårt att
svara på eftersom den har koppling mot Trafikverkets planering. FSJ:s styrelse
för just nu samtal med Trafikverket för att de ska dela en mer
detaljerad genomförandeplan med branschen, det skulle ge våra medlemsföretag möjlighet
att bättre planera sina resurser.
Nu har kvalifikationskraven
för Eltekniker- järnväg antagits av styrgruppen för järnvägscollege, den nya benämningen på yrket El- och kontaktledningstekniker. Arbetsgruppen som tagit fram kvalifikationen har varit helt enliga i namnbytet, samtidigt som förkunskapskraven ändras till grundläggande behörighet. Det här görs för att bredda rekryteringsunderlaget och för att fler ska kunna söka yh-utbildningen.
Ett stort tack till FSJ:s medlemsföretags representanter som ingått i järnvägscollege arbetsgrupp; Benny Klasson NRC, Anders
Johansson Infranord, Niclas Östberg Infrakraft och Alexander Koliopanos
Infranord som varit Sekos representant. Ni är fantastiska som bidragit med er expertkompetens! Nu fortsätter
arbetet med att tillsammans med utbildningsanordnarna utveckla utbildningsplaner.
Kvalifikation Bantekniker
Nu är det dags att starta arbetet med att ta fram kvalifikationskrav för Bantekniker och
Spårsvetsare. Järnvägscollege söker bemanning till arbetsgruppen dvs experter
på banteknik och spårsvets från FSJ:s medlemsföretag som kan delta i arbetet. Vänligen kontakta FSJ:s kansli om ni har möjlighet att bidra med resurser: susanne.andersson@jarnvagsentreprenorerna.se
Säkrare arbeten i spår - SAS
I nyhetsbrevet för december informerade FSJ om att Trafikverket tagit ett nytt inriktningsbeslut i SAS-projektet som innebär en del förändringar. Framför allt rör det ändrade förutsättningar för spårdisposition något som skulle bli en viktig förändring för säkerheten vid spårarbete. FSJ skickade därför en skrivelse till Trafikverkets gd Roberto Maiorana om att FSJ inte står bakom det nya inriktningsbeslutet. Skrivelse ledde till möten mellan några av FSJ:s representanter i säkerhetsgruppen och Trafikverkets projektgrupp där också underhållsdirektör Malin Holen närvarade. I mötena har det framkommit att Trafikverket valde att göra omtag i projektet på grund av en oro runt hur Arbetsmiljöverkets nya föreskrifter påverkar relationen mellan trafiksäkerhet och arbetsmiljö och detta ska nu riskanalyseras. Efter dessa möten är vår bild att FSJ och Trafikverket är överens om att en långsiktig regelutveckling med inriktning mot spårdisposition är målet.
Under tiden kommer en kortsiktig regelutveckling i form av RÄFar till TTJ-förvaltningen åtgärda akuta risker i spårmiljön, dock i form av sådana ändringar som kan införas som tillnärmning mot de bestämmelser som sedan ska råda i spårdisposition.
FSJ inväntar nu att Trafikverket kommunicerar ett slutdatum för när denna regelutveckling ska vara färdig.
FSJ:s säkerhetsgrupp har kallat till ett informationsmöte på Teams den 7 mars för att de medlemsföretag som inte har en egen representant i säkerhetsgruppen ska få höra om arbetet framåt och om hur man kan vara med och påverka.
FSJ:s föreningsstämma den 6 maj på Train & Rail
Välkommen till FSJ:s årsmötet/föreningsstämma som genomförs på Stockholmsmässan i samband med Train & Rail den 6 maj. Kallelse skickas ut enligt stadgeenliga bestämmelser.
Framtidens medarbetare
Torsdag den
8/5 kommer
järnvägsbranschen anordna ett gemensamt event på Train & Rail för att locka framtidens
medarbetare till utbildningar och jobb i branschen.
Stockholmsmässan
går ut med inbjudan till: gymnasieelever, YH-studenter, elever från
folkhögskolor, studenter från högskolor och universitet, personer i
omställning/yrkesväxlare och studie- och yrkesvägledare som jobbar med
ovannämnda grupper i närområdet. De anmäler sig till mässan för deltagande och
kan samtidigt välja att boka en tid för att gå runt i en slinga på mässan
och besöka företag som vill ha besök av studenterna i sin monter.
Järnvägsjobb
kommer ha en egen yta på mässan där järnvägsbranschen marknadsförs. Vi hoppas få med några av era tekniker som ambassadörer på plats och även utbildningsanordnare som bedriver
utbildning inom tåg och järnväg. Tanken är att de som besöker Framtidens
medarbetare börjar sitt besök i järnvägsjobbs yta där de hälsas välkomna och
får en karta över de företag som vill ha besök i sin monter. Här finns en möjlighet att berätta om sin verksamhet, behovet av
kompetens i framtiden och kanske erbjuda praktik eller LIA-plats? Ett tips är att ha med unga medarbetare i montern som träffar studenterna och som kan berätta hur det är att jobba i järnvägsbranschen. Och ni som inte har någon monter är förstås välkomna att skicka ambassadörer till järnvägsjobbs gemensamma yta.
Läs mer genom länken nedan om
hur ni som är utställare kan vara med i arrangemanget. Och hör av dig till FSJ:s Kansli om du vill skicka en ambassadör till Järnvägsjobbs gemensamma yta: susanne.andersson@jarnvagsentreprenorerna.se
FSJ:s
Säkerhetspris uppmärksammar team eller enskilda medarbetare som gjort skillnad
kopplat till en säker arbetsmiljö. Team eller enskilda personer som genom sitt
engagemang och sin samverkan alltid säkerställer att hela arbetets
skyddsåtgärder är utförda innan arbetet startar. Nominering med motivering
skickas till: info@jarnvagsentreprenorerna.se.
I ämnesraden skrivs ”Nominering FSJ:s Säkerhetspris”
Fram
till den 28 februari 2025 kan du nominera. Du kan inte nominera ditt eget team
eller dig själv. Priset delas ut på Train & Rail 7 maj 2025.
Workshop med Infrasweden
I slutet av januari anordnade FSJ
tillsammans med Infrasweden och Trafikverket en workshop om hur skyndar vi på digitala metoder för järnvägsunderhåll? Närmare 30 personer samlades på Arlanda. Både entreprenörer, operatörer och forskare fanns bland deltagarna.
Här diskuterades bland annat hur vi kan samarbeta bättre för att ta
tillvara på ny teknik och skynda på införandet av metoderna. Och vad ska underhållskontrakt 2.0 innehålla?
Dags för workshop nummer två, hur tar vi tillvara på alla goda idéer som kom fram under dagen och hur konkretiserar vi det? Saknar du inbjudan kontakta FSJ:s Kansli. Denna gång genomförs det som en digital workshop måndag den 24 mars mellan kl 13.00-15.00.
